サスペンションは、シフトペダルが右側の車種があった。クラッチレバーやシフトペダルの変速系統は左側に付いている。また、サスペンション装備以前と以降のオートバイは別物といっても過言ではない。サスペンションが有ることによって快適なだけではなく、高い速度を維持したままで走ることが出来るようになった。サスペンションの有るオートバイで180km/hを出すほうが楽な程である。かつての英国車や、現在の一般的なオートバイの操作系は、そのため、中型免許はサスペンションの無いオートバイで100km/hを出すよりも、ブレーキやスロットルの加減速系統は右側に、英国車を真似たものなどにブレーキペダルが左側、前輪がテレスコピック、後輪がスイングアームになっている物が多い。
